สกรูหัวแปลนสีดำออกแบบมาเพื่อปิดรูเจาะบนแผ่นโลหะหรือชิ้นส่วนประกอบ โดยมีหัวแปลนที่ให้พื้นผิวรับแรงกระจายและช่วยป้องกันการหลุดลอกของวัสดุรอบข้าง ความหนาของเคลือบสีดำมักอยู่ที่ 8–12 µm ทำให้ทนต่อการขีดข่วนเล็กน้อยและการกัดกร่อนในสภาวะอุตสาหกรรมทั่วไป
ผลิตจากเหล็กคาร์บอนเกรด AISI 1010 หรือสแตนเลสเกรด 304 ตามความต้องการของลูกค้า โดยกระบวนการขึ้นรูปหัวแปลนทำด้วยการขึ้นรูปเย็น (cold heading) ซึ่งให้ความแม่นยำของมิติ ±0.15 mm และความแข็งแรงดึงไม่น้อยกว่า 400 MPa สำหรับเหล็กคาร์บอน และ ≥520 MPa สำหรับสแตนเลส 304
วัสดุหลักมีสองตัวเลือก:
การเคลือบสีดำทำด้วยกระบวนการออกไซด์สีดำ (black oxide) หรือการพ่นสีพาวเดอร์โค้ท (powder coating) ตามข้อกำหนด ความหนาเคลือบเฉลี่ย 10 µm โดยมีค่าความต้านทานการกัดกร่อนในทดสอบหมอกเกลือ (ASTM B117) มากกว่า 200 ชั่วโมงสำหรับ black oxide และมากกว่า 500 ชั่วโมงสำหรับ powder coating
| ขนาดเกลียว (M) | ความยาวตัวสกรู L (mm) | ความสูงหัวแปลน H (mm) | ความกว้างหัวแปลน W (mm) | ความคลาดเคลื่อนความยาว (±mm) |
|---|---|---|---|---|
| M3 | 6–30 | 1.8 | 5.0 | 0.2 |
| M4 | 8–40 | 2.2 | 6.5 | 0.2 |
| M5 | 10–50 | 2.5 | 8.0 | 0.3 |
| M6 | 12–60 | 2.8 | 9.5 | 0.3 |
สกรูหัวแปลนสีดำเหมาะกับงานที่ต้องการปิดรูเจาะเพื่อป้องกันการสะสมฝุ่น เศษโลหะ หรือความชื้น ซึ่งอาจก่อให้เกิดการกัดกร่อนหรือการลัดวงจรในกลไกไฟฟ้า ตัวอย่างการใช้งาน:
การเลือกใช้หัวแปลนที่มีพื้นที่สัมผัสกว้างช่วยกระจายแรงบิดเมื่อขันแน่น ลดความเสี่ยงของการยึดเกาะเกลียวหลวมภายใต้การสั่นสะเทือนต่อเนื่อง
ทุกล็อตการผลิตผ่านการตรวจสอบมิติด้วยเครื่องวัดแบบ optical comparator เพื่อยืนยันความคลาดเคลื่อนของความยาวและมุมหัวแปลนภายในขอบเขตที่กำหนด นอกจากนี้ยังทำการทดสอบแรงบิดในการขัน (torque test) โดยใช้เครื่องวัดแรงบิด calibrated เพื่อให้แน่ใจว่าค่าถอดประกอบไม่ต่ำกว่า 80% ของค่าที่กำหนด
การตรวจสอบพื้นผิวเคลือบทำด้วยการวัดความหนาเคลือบ (coating thickness gauge) และการทดสอบการยึดเกาะ (adhesion test) ตามมาตรฐาน ASTM D3359 ซึ่งผลลัพธ์ต้องผ่านระดับ 4B หรือสูงกว่า
ลูกค้าสามารถระบุ:
เพื่อให้ใบเสนอราคาที่แม่นยำ โปรดแจ้งข้อมูลดังต่อไปนี้: จำนวนที่ต้องการ, ขนาดเกลียวและความยาว, ประเภทวัสดุและเคลือบ, รูปแบบบรรจุภัณฑ์ (กล่องพลาสติก, ถุงผ้า, หรือพาเลท)
ติดต่อขอใบเสนอราคา