A2-70 เป็นสเตนเลสออสเทนนิติกสำหรับการใช้งานทั่วไป เหมาะกับสภาพแวดล้อมส่วนใหญ่ ส่วน A4-80 มีส่วนผสมของโมลิบดีนัม จึงทนต่อคลอไรด์และน้ำทะเลได้ดีกว่า เหมาะสำหรับงานทางทะเล

หัวจมช่วยให้สลักเกลียวอยู่ในระดับเดียวกับผิววัสดุ ซึ่งสำคัญต่อการลดแรงต้านอากาศ เพิ่มความปลอดภัยโดยลดการเกี่ยวติด และให้ผิวงานที่ดูเรียบร้อย

ใช่ ทั้งสองมาตรฐานมีข้อกำหนดที่เทียบเท่ากันเป็นส่วนใหญ่สำหรับสกรูหัวจมหกเหลี่ยมใน ช่วยให้สามารถใช้ทดแทนกันได้ในงานประกอบอุตสาหกรรมทั่วโลก

ใช้ประแจหกเหลี่ยมมาตรฐานหรือประแจแอลที่มีขนาดพอดีกับร่องของหัวสลักเกลียว เพื่อขันให้แน่นและถอดออกได้อย่างเหมาะสม

ได้ ด้วยคุณสมบัติด้านความแข็งแรงต่อแรงดึงและความทนทานต่อการกัดกร่อน จึงนิยมใช้กับแผงตัวถัง ชิ้นส่วนแชสซี และชิ้นส่วนตกแต่งภายใน

ร่องขับหกเหลี่ยมในช่วยให้ใช้แรงบิดในการขันได้สูง ขณะที่รูปแบบติดตั้งแบบหัวจมช่วยลดแรงงัดจากภายนอก จึงลดความเสี่ยงในการคลายตัวจากแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีนัยสำคัญ