บอทหัวหกเหลี่ยมแปลนเมตริกคือสกรูที่มีหัวหกเหลี่ยมพร้อมแปลนรองรับใต้หัวซึ่งทำหน้าที่เป็นแหวนกระจายแรง เพื่อลดความดันจุดสัมผัสกับชิ้นงานที่ประกอบ
การมีแปลนในตัวช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้แหวนรองแยก ลดขั้นตอนการประกอบและให้พื้นผิวรับแรงที่สม่ำเสมอแม้ในพื้นที่จำกัด
เวอร์ชันราคาถูกผลิตจากวัสดุมาตรฐานและกระบวนการขึ้นรูปที่มีประสิทธิภาพ แต่ยังคงคุณสมบัติทางกลตามมาตรฐานเมตริกที่กำหนด
| ขนาดเกลียว | เส้นผ่านศูนย์กลางแปลน (mm) | ความหนาแปลน (mm) | ความกว้างหัวหกเหลี่ยม (mm) | ช่วงความยาว (mm) | วัสดุทั่วไป | ระดับความแข็ง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M8 | 16 | 2 | 13 | 16-100 | เหล็กคาร์บอน | 8.8 |
| M10 | 20 | 2.5 | 17 | 20-120 | เหล็กคาร์บอน | 8.8 |
| M12 | 24 | 3 | 19 | 25-150 | เหล็กคาร์บอน | 8.8 |
| M16 | 32 | 4 | 24 | 30-200 | เหล็กคาร์บอน | 8.8 |
| M20 | 40 | 5 | 30 | 40-250 | เหล็กคาร์บอน | 8.8 |
| M24 | 48 | 6 | 36 | 50-300 | เหล็กคาร์บอน | 8.8 |
| M30 | 60 | 8 | 46 | 60-350 | เหล็กคาร์บอน | 8.8 |
ค่าที่แสดงเป็นค่าทั่วไปสำหรับเกรด 8.8 สามารถจัดหาเกรดความแข็งสูงขึ้นเช่น 10.9 หรือ 12.9 ได้ตามความต้องการของโครงการ
ในงานประกอบเครื่องจักรทั่วไป แปลนช่วยกระจายแรงบนพื้นผิวที่อาจเป็นอลูมิเนียมหรือพลาสติกวิศวกรรม ลดความเสี่ยงของการยุบตัวหรือรอยบุบที่อาจทำให้คลายตัวได้
อุตสาหกรรมยานยนต์ใช้บอทประเภทนี้ในจุดเชื่อมต่อระบบกันสะเทือนและตัวถัง โดยแปลนให้พื้นผิวรับแรงที่สม่ำเสมอแม้ต้องรับแรงสั่นสะเทือนสูง
งานโครงสร้างเหล็กที่ต้องการความเร็วในการติดตั้งเลือกใช้บอทแปลนเพื่อลดขั้นตอนการใส่แหวนรองแยก ทำให้กระบวนการขันบอทมีความสม่ำเสมอและลดเวลาการทำงานลงได้อย่างชัดเจน
ในระบบท่อและฟิตติ้ง แปลนให้พื้นผิวรับแรงที่กว้างขึ้นเมื่อเชื่อมต่อกับแผ่นปิดหรือฝา ช่วยป้องกันการรั่วซึมจากการบิดเบี้ยวของแผ่นปิดภายใต้แรงบิด
วัสดุพื้นฐานคือเหล็กคาร์บอนที่ให้ความแข็งแรงตามมาตรเกรด 8.8 และสามารถชุบสังกะสีไฟฟ้าเพื่อการป้องกันการกัดกร่อนในสภาวะบรรยากาศทั่วไป
เหล็กผสมผสาน (alloy steel) นำมาใช้เมื่อต้องการความแข็งแรงดึงสูงขึ้น โดยสามารถปรับชุบสังกะสีร้อนหรือเคลือบฟอสเฟตตามสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นหรือสารเคมีต่ำถึงปานกลาง
สเตนเลสสตีลเกรด A2 (304) และ A4 (316) ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมในสภาวะที่มีคลอรีนหรือสารเคมีกัดกร่อน โดยยังคงรูปทรงแปลนและหัวหกเหลี่ยมตามมาตรฐานเมตริก
การตรวจสอบมิติใช้เกลียวเกจและไมโครมิเตอร์วัดเส้นผ่านศูนย์กลางแปลน ความกว้างหัวหกเหลี่ยม และความยาวเกลียวเพื่อให้อยู่ภายในความคลาดเคลื่อนตามมาตรฐาน ISO 898‑1
การทดสอบแรงดึงพิสูจน์ (proof load) ทำกับตัวอย่างจากแต่ละล็อตเพื่อยืนยันว่าบอทสามารถรับแรงที่กำหนดโดยไม่เกิดการยืดตัวถาวร
ความแข็งผิววัดด้วยเครื่องวัดความแข็งแบบ Rockwell หรือ Vickers เพื่อให้แน่ใจว่าการชุบแข็งหรือการอบอ่อนอยู่ในช่วงที่กำหนดสำหรับเกรดความแข็งที่เลือก
การตรวจสอบด้วยสายตาและการวัดความหนาเคลือบใช้เครื่องวัดความหนาแบบ磁感应 (magnetic induction) สำหรับงานที่ต้องการการป้องกันการกัดกร่อนเป็นหลัก
หากต้องการทราบราคาเฉพาะเจาะจงตามขนาด เกรดวัสดุ และการเคลือบที่ต้องการ สามารถติดต่อทีมขายเพื่อรับใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการ