พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะและช่วงขนาด | มาตรฐานการทดสอบ |
มาตรฐาน | DIN 6921 (แบบฟันหยัก) · ISO 4162 (แบบหน้าเรียบ) · ANSI B18.2.1 (โบลต์หัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน) · JIS B1189 | ISO 898-1 |
ประเภทหน้าแปลน | แบบฟันหยัก · แบบหน้าเรียบ · แบบร่องโอริง | DIN 6921 Sec.4.2 |
ข้อกำหนดเกลียว | M6-M36 · UNC/UNF #4-1½" · ระยะพิช: มาตรฐาน/ละเอียด (เช่น M12x1.25) | ISO 261/262 |
เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลน (D) | 1.7×d ถึง 2.5×d (d=เส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว) · ตัวอย่าง M10: Φ17-25mm | DIN 6921 Table 1 |
มุมฟันหยัก | 30° (DIN) · 45° (ANSI) | DIN 6921 Fig.1 |
ความลึกของฟัน | 0.4-0.8mm (ขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลน) | ISO 16047 |
เกรดวัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอน: 8.8 (800MPa) · 10.9 (1040MPa) · สเตนเลส: A2-70(700MPa)/A4-80(800MPa) | ISO 898-1/3506-1 |
การเคลือบผิว | ชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า | ASTM B633 |
ค่าแรงบิด (Nm) | M10 เกรด 10.9: แรงยึดจับ 64kN · แรงบิด 85Nm (หล่อลื่น) | VDI 2230 |
อุณหภูมิใช้งาน | เหล็กกล้าคาร์บอน: -50℃~+250℃ · สเตนเลส: -200℃~+400℃ | ASTM A193 |
โบลต์หน้าแปลน (หรือที่เรียกว่าโบลต์โครงรถและโบลต์หัวหน้าแปลน) มีหน้าแปลนทรงกลมเป็นชิ้นเดียวกับตัวโบลต์อยู่ใต้หัว ทำหน้าที่เป็นผิวรองรับคล้ายแหวนรอง ช่วยกระจายแรงยึดจับได้กว้างกว่าหัวโบลต์ทั่วไป ลดแรงกดบนพื้นผิวและป้องกันการดึงทะลุในวัสดุที่อ่อนกว่า จึงมักไม่จำเป็นต้องใช้แหวนรองแยก และเหมาะกับงานหลากหลายประเภท

การสนับสนุนหลังการขายที่เชื่อถือได้: ตอบข้อซักถามเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และแก้ไขปัญหาทางเทคนิคอย่างรวดเร็ว / ประสบการณ์ส่งออกทั่วโลกกว่า 20 ปี: เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและข้อกำหนดการส่งออก
จัดทำรายละเอียดผลิตภัณฑ์ตามคำขอ: ปรับแต่งเอกสารข้อมูลจำเพาะเพื่อช่วยประกอบการตัดสินใจจัดซื้อ / เสนอราคาทันใจ: ส่งคำสอบถามเพื่อรับราคาและข้อเสนอที่เหมาะสมอย่างรวดเร็ว
เอกสารส่งออกที่ได้มาตรฐานและจัดส่งตรงเวลา: ดูแลเอกสารส่งออกอย่างมืออาชีพ เพื่อให้การขนส่งเป็นไปอย่างราบรื่น
บรรจุภัณฑ์ตามความต้องการ พร้อมตรวจสอบก่อนจัดส่ง: รองรับบรรจุภัณฑ์ติดแบรนด์หรือแบบป้องกันสินค้า พร้อมภาพยืนยันก่อนส่งออก
คุณภาพระดับพรีเมียมในราคาที่แข่งขันได้: ผลิตภัณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรมที่คุ้มค่าและมีประสิทธิภาพสูง