ฝาครอบหัวบอทสีดำผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือสเตนเลสเกรด 304 โดยมีการเคลือบผิวดำด้วยกระบวนการออกไซด์หรือพ่นสีฝุ่น électrostatik เพื่อให้ทนต่อการกัดกร่อนและให้ลักษณะภายนอกที่สม่ำเสมอ ส่วนหัวบอทที่ครอบช่วยป้องกันการสึกหรอของเกลียวและลดการสะสมของฝุ่นละอองในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม
ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบมาเพื่อให้ติดตั้งและถอดออกได้ง่ายด้วยแรงบิดต่ำ ขณะเดียวกันยังคงความแข็งแรงเพียงพอที่จะรับแรงดันจากการประกอบโครงสร้างเหล็กหรือเครื่องจักรหนัก ความหนาผนังทั่วไปอยู่ที่ 1.2 mm ถึง 2.0 mm ขึ้นอยู่กับขนาดเกลียวที่ต้องการปกป้อง
การเคลือบผิวสีดำสามารถทำได้โดยวิธีออกไซด์ความร้อน (black oxide) ซึ่งให้ชั้นฟิล์มหนา 1–2 µm หรือการพ่นสีฝุ่น électrostatik ที่ให้ความหนา 20–30 µm และสามารถทนต่อการขูดขีดเบื้องต้นได้ดีกว่า
ฝาครอบหัวบอทมีให้เลือกหลายขนาดตามมาตรฐานเมตริกและอิมพีเรียล ดังตารางต่อไปนี้แสดงค่าทั่วไปที่ผลิตได้ โดยสามารถปรับเปลี่ยนตามความต้องการของโครงการ
| ขนาดเกลียว (เมตริก) | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกฝาครอบ (mm) | ความสูงฝาครอบ (mm) | ความหนาผนัง (mm) |
|---|---|---|---|
| M6 | 10.0 | 4.5 | 1.2 |
| M8 | 13.0 | 5.0 | 1.2 |
| M10 | 16.0 | 5.5 | 1.5 |
| M12 | 19.0 | 6.0 | 1.5 |
| M16 | 24.0 | 7.0 | 2.0 |
นอกจากขนาดมาตรฐานแล้ว ยังสามารถผลิตฝาครอบหัวบอทสำหรับเกลียวขนาดพิเศษ เช่น M20, M24 หรือขนาดอิมพีเรียล 1/4‑20, 5/16‑18 โดยต้องให้แบบวาดหรือข้อมูลเกลียวที่ต้องการก่อนการผลิต
ฝาครอบหัวบอทสีดำเหมาะสำหรับสายการผลิตที่ต้องการป้องกันการสึกหรอของเกลียวจากฝุ่นละออง เศษโลหะ หรือสารเคมีหล่อลื่น ในอุตสาหกรรมยานยนต์ใช้ครอบหัวบอทในระบบกันสะเทือนและตัวถังเพื่อลดการสะสมของฝุ่นที่อาจทำให้เกิดการกัดกร่อนใต้ชั้นเคลือบ
ในงานโครงสร้างเหล็กและการประกอบเครื่องจักรหนัก ฝาครอบช่วยรักษาความเรียบของพื้นผิวเกลียว ทำให้การตรวจสอบแรงบิด (torque) มีความสม่ำเสมอมากขึ้น เนื่องจากไม่มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในเกลียวที่อาจทำให้ค่าแรงบิดผิดเพี้ยน
นอกจากนี้ยังใช้ในอุปกรณ์การแพทย์ที่ต้องการความสะอาดและลดการสะสมของอนุภาค เนื่องจากผิวสีดำแบบออกไซด์ให้ความลื่นเล็กน้อยและไม่หลุดลอกง่ายภายใต้การทำความสะอาดด้วยสารละลายอ่อนๆ
กระบวนการผลิตเริ่มจากการตัดแท่งวัสดุให้ได้ความยาวตามขนาดที่ต้องการ จากนั้นขึ้นรูปโดยการขึ้นรูปเย็น (cold heading) เพื่อให้ได้รูปทรงฝาครอบที่มีความหนาผนังสม่ำเสมอ หลังจากขึ้นรูปแล้วจะทำการเคลือบผิวสีดำตามวิธีที่เลือก (ออกไซด์หรือพ่นสีฝุ่น) และทำการอบอุณหภูมิเพื่อให้ชั้นเคลือบยึดติดกับพื้นผิว
การตรวจสอบคุณภาพประกอบด้วยการวัดขนาดภายนอกและความสูงด้วยไมโครมิเตอร์ ความหนาผนังด้วยเครื่องวัดความหนาแบบอัลตราโซนิก และการทดสอบการยึดเกาะของชั้นเคลือบโดยทดสอบขูดขีด (adhesion test) ตามมาตรฐาน ASTM D3359 นอกจากนี้ยังทำการตรวจสอบความสะอาดผิวโดยการเช็ดทดสอบฝุ่นละออง (particle count) เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีสิ่งปนเปื้อนที่อาจส่งต่อไปยังการประกอบ
นอกจากขนาดเกลียวและวัสดุที่กล่าวมาแล้ว ผู้ผลิตสามารถปรับแต่งได้ดังต่อไปนี้
ฝาครอบหัวบอทจะถูกบรรจุในถุงพลาสติก PE ที่มีการป้องกันความชื้น จากนั้นวางในกล่องลูกฟูกสี่เหลี่ยมที่มีการแบ่งชั้นเป็นชั้นๆ เพื่อป้องกันการกระแทก สำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากสามารถจัดส่งบนพาเลทมาตรฐานขนาด 1.1 m × 1.1 m โดยใช้ฟิล์มยืดพันรอบพาเลทเพื่อความมั่นคงระหว่างการขนส่ง
การจัดส่งระหว่างประเทศจะทำตามข้อกำหนด Incoterms FOB หรือ CIF ตามที่ลูกค้าตกลง และมีการจัดเตรียมเอกสารรับรองวัสดุ (mill test report) และรายงานผลการเคลือบผิวเมื่อมีการร้องขอ
หากต้องการทราบราคา สามารถระบุขนาดเกลียว วัสดุ วิธีการเคลือบผิว และปริมาณที่ต้องการได้ทางแบบฟอร์มติดต่อหรืออีเมล ทีมงานวิศวกรรมจะตอบกลับพร้อมใบเสนอราคาและรายละเอียดเวลาการผลิตภายใน 24 ชั่วโมงทำการ
ติดต่อฝ่ายขาย