โบลต์ไทเทเนียม 12 จุดหมายถึงหัวบล็อกแบบดาวสิบสองจุดที่ให้แรงบิดสูงและการกระจายแรงที่สม่ำเสมอเมื่อใช้กับประแจหรือไขควงที่เหมาะสม
การออกแบบนี้ลดความเสี่ยงของการเลื่อนหัวบล็อกขณะขันแรงบิดสูง โดยเฉพาะในงานที่ต้องการความแม่นยำของแรงบิดคงที่
ผลิตจากเกรด Ti-6Al-4V (ไทเทเนียมผสมอลูมิเนียม 6% และวาเนเดียม 4%) ซึ่งเป็นโลผสมไทเทเนียมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศเนื่องจากอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง
องค์ประกอบทางเคมีตามมาตรฐาน ASTM B265 มีไทเทเนียมพื้นฐานประมาณ 90% อลูมิเนียม 5.5-6.5% และวาเนเดียม 3.5-4.5% โดยมีสิ่งเจือปนเช่นเหล็กออกซิเจนควบคุมไม่เกิน 0.2%
ความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 900 MPa และความต้านทานแรงเฉือนขั้นต่ำ 550 MPa เมื่อทดสอบตามมาตรฐาน ASTM F136
ความแข็งในระดับ HRC 35-40 หลังจากกระบวนการอบอ่อนให้ความต้านทานการสึกหรอที่เหมาะสมกับการสัมผัสกับพื้นผิวโลหะอื่นๆ
อัตราการยืดตัวที่หักเห (elongation at break) อยู่ที่ 10-15% ซึ่งให้ความยืดหยุ่นพอที่จะรองรับแรงกระแทกโดยไม่แตกหักอย่างกะทันหัน
เส้นผ่านศูนย์กลางเกลียวตั้งแต่ M3 ถึง M24 พร้อมขั้นบันไดเกลียวตามมาตรฐาน ISO Metric ( coarse และ fine )
ความยาวใต้หัวบล็อกปรับได้ตั้งแต่ 6 mm ถึง 150 mm โดยความคลาดเคลื่อนของความยาวควบคุมไว้ที่ ±0.5 mm สำหรับขนาดต่ำกว่า 30 mm และ ±1.0 mm สำหรับขนาดที่ยาวกว่า
มุมหัวบล็อก 12 จุดออกแบบให้ค่าความคลาดเคลื่อนของมุมไม่เกิน ±0.5° เพื่อให้ประแจสวมได้เต็มพื้นที่โดยไม่มีการลื่นไถล
ในอุตสาหกรรมการผลิตอากาศยาน โบลต์ไทเทเนียม 12 จุดใช้เชื่อมต่อโครงสร้างปีกและตัวเครื่องที่ต้องการน้ำหนักเบาแต่รับแรงดึงสูง
งานวิศวกรรมทางทะเลเลือกใช้เพราะความต้านทานการกัดกร่อนจากน้ำเค็มที่ดีกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมทั่วไป ลดความจำเป็นในการเคลือบป้องกัน
ในอุปกรณ์การแพทย์ที่ปลูกถ่าย เกรด Ti-6Al-4V เข้ากันได้กับเนื้อเยื่อชีวภาพและไม่ก่อให้เกิดปฏิกิริยาภูมิคุ้มกันเมื่อสัมผัสกับของเหลวในร่างกายเป็นระยะเวลานาน
วัตถุดิบแต่ละล็อตจะถูกทดสอบด้วยเครื่องวิเคราะห์การปล่อยประกายไฟ (OES) เพื่อยืนยันองค์ประกอบทางเคมีตามข้อกำหนด
หลังการขึ้นรูปโดยการขึ้นรูปเย็นหรือการกลึง โบลต์ทุกตัวจะได้รับการตรวจวัดความแข็งด้วยเครื่อง Rockwell และวัดแรงดึงด้วยเครื่องทดสอบสากลแบบทดสอบแบบดึง
มิติเกลียวตรวจสอบด้วยเครื่องวัดเกลียวแบบแสง (optical thread comparator) และความคลาดเคลื่อนของมุมหัวบล็อกวัดด้วยเครื่องวัดมุมแบบดิจิทัลเพื่อให้มั่นใจว่าอยู่ในช่วงที่กำหนด
สามารถปรับเปลี่ยนเกลียวเป็นแบบละเอียด (fine) หรือแบบหยาบ (coarse) ตามแรงสั่นสะเทือนที่คาดว่าจะเกิดในการทำงาน
ความยาวใต้หัวและมุมหัวบล็อกสามารถออกแบบพิเศษได้โดยไม่เปลี่ยนแปลงกระบวนการอบอ่อนหลัก โดยต้องให้แบบวาดหรือไฟล์ CAD ก่อนเริ่มผลิต
การเคลือบผิวเช่นการออกไซด์อโนไดซ์สี (anodizing) หรือการพ่นซิลิคอนคาร์ไบด์เพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอสามารถจัดทำได้ตามคำขอ โดยไม่ส่งผลต่อสมบัติเชิงกลพื้นฐาน

| เกรด | องค์ประกอบหลัก (Al/V) | ความต้านทานแรงดึง (MPa) | ความหนาแน่น (g/cm³) | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|---|---|
| Ti-6Al-4V (Grade 5) | Al 6%, V 4% | ≥ 900 | 4.43 | การบินและอวกาศ, อุปกรณ์การแพทย์, โครงสร้างทางทะเล |
| Ti-6Al-4V ELI (Grade 23) | Al 6%, V 4% (ระดับต่ำของ interstitial) | ≥ 860 | 4.42 | ปลูกถ่ายในร่างกาย, อุปกรณ์ทันตกรรม |
| Ti-3Al-2.5V (Grade 9) | Al 3%, V 2.5% | ≥ 620 | 4.48 | ท่อส่งน้ำมันก๊าซ, จักรยานสูงประสิทธิภาพ |