ผู้จัดจำหน่ายบอทแองคอนกรีตแบบกำหนดเองสำหรับโครงสร้างคาร์พอร์ท

บอทแองคอนกรีตสำหรับโครงสร้างคาร์พอร์ทต้องรับแรงดึงและแรงเฉือนจากน้ำหนักหลังคาและแรงลดทอนจากสภาพอากาศ การออกแบบจึงเน้นที่ความแข็งแรงของเกลียว ความลดฝังตัวในคอนกรีต และความทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาวะภายนอกอาคาร

หลักการออกแบบและวัสดุ

เกลียวบอทมักผลิตจากเหล็กคาร์บอนระดับเกรด 8.8 หรือเหล็กกล้าไร้สนิมเกรด A2-70 เพื่อให้ค่าความต้านทานแรงดึงไม่น้อยกว่า 800 MPa สำหรับเกรด 8.8 และไม่น้อยกว่า 700 MPa สำหรับเกรด A2-70 ความยาวฝังตัว (embed depth) คำนวณจากแรงดึงที่ออกแบบและกำลังอัดคอนกรีต โดยทั่วไปใช้สูตรตามมาตรฐาน ACI 318 หรือ Eurocode 2

การเคลือบผิวสามารถเลือกได้ทั้งการชุบซิงค์ร้อน (hot-dip galvanizing) ความหนาไม่น้อยกว่า 55 µm เพื่อป้องกันการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมชื้น หรือการเคลือบอีพ็อกซี่สีเทาเพื่อเพิ่มความทนทานต่อสารเคมีในโรงงานอุตสาหกรรม

ข้อมูลทางเทคนิค

การใช้งานในอุตสาหกรรม

โครงสร้างคาร์พอร์ทในลานจอดรถอาคารพาณิชย์ต้องรับน้ำหนักหลังคาแผ่นเมทัลหรือโพลีคาร์บอเนต รวมถึงแรงยกจากลมที่ความเร็วสูงสุด 30 m/s บอทแองคอนกรีตที่ฝังลึกเพียงพอจะกระจายแรงเหล่านี้ไปยังฐานคอนกรีตโดยไม่เกิดการเลื่อนหรือการแตกร้าวที่ผิวหน้า

ในโรงงานอุตสาหกรรมที่มีการใช้สารเคมีกรดหรือด่าง การเลือกวัสดุสแตนเลสหรือการเคลือบอีพ็อกซี่ช่วยลดอัตราการกัดกร่อนของเกลียวให้น้อยกว่า 0.02 mm/ปี ตามการทดสอบในสภาวะหมอกเกลือ (ISO 9227) เป็นเวลา 500 ชั่วโมง

กระบวนการผลิตและการควบคุมคุณภาพ

การขึ้นรูปเกลียวทำโดยการตัดเกลียวบนแท่งเหล็กที่ผ่านการอบอุณหภูมิเพื่อให้ได้ค่าความแข็ง HRC 22‑28 สำหรับเกรด 8.8 หลังจากขึ้นรูปแล้วจะทำการทำความสะอาดผิวด้วยการพ่นทรายหรือการล้างกรดอ่อนเพื่อเตรียมพื้นผิวก่อนเคลือบ

การตรวจสอบคุณภาพประกอบด้วยการวัดขนาดเกลียวด้วยเกจ GO/NOGO การทดสอบแรงดึงตัวอย่างตาม ASTM F606 และการตรวจความหนาชั้นเคลือบด้วยเครื่องมือความหนาแม่เหล็ก (magnetic induction) เพื่อให้มั่นใจว่าค่าที่ได้อยู่ในช่วงที่กำหนด

ตัวเลือกการปรับแต่ง

• เส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว M6 – M30 ตามการคำนวณโครงสร้าง
• ความยาวฝังตัวปรับได้ตั้งแต่ 50 mm ถึง 400 mm
• วัสดุ: เหล็กคาร์บอนเกรด 4.6, 8.8, 10.9 หรือสแตนเลสเกรด A2, A4
• การเคลือบ: ชุบซิงค์ร้อน, ชุบซิงค์ไฟฟ้า, เคลือบอีพ็อกซี่, เคลือบพอลิยูรีเทน
• หัวบอท: หัวหกเหลี่ยมมาตรฐาน, หัวแหวน, หรือหัวแบบฝังตัว (socket head)
• การทำเกลียวปลายทั้งสองด้านหรือปลายด้านเดียวตามความต้องการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย

สามารถปรับความยาวและเกลียวตามแบบก่อสร้างได้หรือไม่?

ได้ เราผลิตตามแบบรูปที่ลูกค้าส่งมา โดยต้องระบุเส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว ความยาวทั้งหมด ความยาวเกลียว และประเภทหัวบอท ความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้คือ ±1 mm สำหรับความยาวและ ±0.15 mm สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว

ต้องใช้ข้อมูลอะไรบ้างในการขอใบเสนอราคา?

รายละเอียดที่จำเป็นประกอบด้วย: ขนาดเกลียว (Mxx) ความยาวทั้งหมด วัสดุที่ต้องการ ประเภทการเคลือบ ปริมาณที่ต้องการ และวันเวลาที่ต้องการรับสินค้า หากมีแบบรูปหรือคำนวณโครงสร้างแนบมาจะช่วยให้เราตรวจสอบความเหมาะสมได้เร็วขึ้น

วิธีการตรวจสอบคุณภาพก่อนจัดส่งมีอะไรบ้าง?

เราทำการตรวจสอบขนาดเกลียวด้วยเกจ GO/NOGO ตรวจแรงดึงตัวอย่างหนึ่งชิ้นต่อล็อต วัดความหนาชั้นเคลือบด้วยเครื่องมือความหนาแม่เหล็ก และตรวจสอบผิวหน้าด้วยการมองเห็นเพื่อหาตำหนิรอยร้าวหรือการบิดเบี้ยว ก่อนจัดส่งจะออกใบรับรองการตรวจสอบ (Inspection Certificate) ตามมาตรฐาน EN 10204 type 2.2

ติดต่อเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม

หากต้องการใบเสนอราคาตัวอย่างหรือมีคำถามทางเทคนิคเกี่ยวกับการเลือกบอทแองคอนกรีตสำหรับโครงสร้างคาร์พอร์ทของคุณ สามารถกรอกแบบฟอร์มติดต่อผ่านลิงก์ด้านล่าง ทีมวิศวกรของเราจะตอบกลับภายในหนึ่งวันทำการ